最新！深圳地鐵中軸線22號線已經獲批，這個區域的發展要騰飛！
01地鐵22號線規劃獲批
日前，深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016—2030年）獲得中國鐵路總公司、廣東省人民政府批復：廣州局集團公司、深圳市要根據本批復精神，認真組織設計單位及相關部門進一步銜接落總圖規劃建設用地和綜合開發用地范圍及位置，并納入城市總體規劃，預留和控制好通道資源及建設、綜合開發用地，有序推進鐵路項目規劃實施，做好城市交通和市政配套等，促進城市和鐵路協調發展。
深圳鐵路樞紐總圖規劃還包含2017-2022深圳軌道交通圖，里面提及新增深圳地鐵22號線規劃。此批復意味著深圳地鐵22號線規劃獲批！

02南起福田  北至觀瀾
地鐵22號線，即深圳中軸線定位為市域快線，獲批建設后，將實現龍華副中心與福田中心的快速聯系。南起福田保稅區，經香蜜湖、梅林片區轉向梅林關，沿民治大道經民治、觀瀾科技園、觀瀾中心區至觀瀾北部，并預留北延至東莞。線路全長約36.9公里，跨福田、龍華兩個區，起于地鐵4號線南延段福田保稅區站，終于龍華區觀瀾北部片區黎光站。

03串聯多線 貫通全城
該線路規劃落實后，自南向北將依次與深圳地鐵4號線南延段、7號線、2號線、9號線、24號線、4號線、21號線、5號線、25號線、27號線、18號線、4號線(3次交匯換乘)交匯并可實現換乘。也就是說，深圳地鐵22號線與11條地鐵交匯(4號線3次)，共有11個換乘站(與9號線、24號線為三線換乘站點)。
 
04深圳中軸  意義重大
地鐵22號線作為連接福田保稅區與龍華觀瀾片區的市域快線，承擔福田中心區對龍華區以及東莞市的輻射帶動作用，其規劃建設對于緩解梅林關交通壓力，實現龍華副中心與福田中心快速聯系具有重要意義。地鐵22號線的開通，也將讓助力觀瀾片區迅速進入福田商務半徑內。

峰創時代立于深北中軸之上、項目位于規劃中的黎光地鐵站1公里半徑圈內，未來將以逾10萬㎡智創產城，助力觀瀾產業發展，快速跨入后福田中心時代。